Thomas Nepveu dans les rues de St. Petersburg en série Cooper Tires USF2000

23 au 24 avril 2021 - Courses 3 & 4 - Streets of St. Petersburg (Floride)

Après deux courses des plus prometteuses en série Cooper Tires USF2000 en Alabama le week-end dernier, Thomas Nepveu et son équipe Cape Motorsports passent maintenant au tracé urbain de 1,8 milles et ses 14 virages de St. Petersburg sur la côte ouest de la Floride. La solide performance de Thomas Nepveu au volant de sa voiture #2 Cromwell | Karting excellence | Home Hardware a confirmé la maturité de son pilotage devant une situation toute nouvelle pour lui : une monoplace plus massive qu'un kart, une gestion des pneus étendue sur les deux journées en piste, la concurrence féroce de la part de pilotes qu'ils ne connaissaient pas et un code de conduite en course et des officiels inconnus.

Thomas Nepveu comprend bien la nature spéciale du circuit de St. Petersburg : " J'ai roulé sur cette piste avec le simulateur avancé de Cape Motorsports et nous travaillons avec les données préparées par l'équipe [Race Sheets], qui analyse le circuit en détail au niveau des surfaces, des trous et bosses, des pièges dans le positionnement des murs. Nous avons aussi accès aux vidéos prises en piste et nous marcherons la piste jeudi afin de nous préparer pour les essais du vendredi matin. Cette session de seulement 30 minutes est très importante pour travailler les réglages en préparation pour les deux périodes de qualification en après-midi. Les murs tout autour de la piste changent la game. À la moindre erreur, si nous frappons un mur ou si nous perdons du temps dans une échappatoire, cela ne pardonne pas. La piste est large, ce qui facilite un peu le pilotage, nous serons prêts, " explique le tout nouvel ambassadeur du Club des petits déjeuners

Streets of St. Petersburg

Le tracé urbain bosselé et entouré de murs solides, avec quelques échappatoires, comprend deux lignes droites et un raidillon pris à fond en plus d'un virage rapide parmi des enfilades de deux ou trois changements de direction, et des virages simples à angle droit. Les rues courbées en dos d'âne pour faciliter l'évacuation de l'eau de pluie forment en fait des dévers négatifs en sortie de virage qui vous " emportent " vers les murs en sortie de virage.

Malgré ces imperfections, l'habilité et la témérité des pilotes en série Cooper Tires USF2000 leur permettent d'afficher un record du tour de l'ordre de 145 km/h en moyenne. Heureusement, la largeur de la piste aide à pardonner les écarts de trajectoire en virage, toutefois attention au freinage ou en sortie de virage où les erreurs se paient cher.

Déroulement du week-end (HAE)

• Vendredi 23 avril : Essais (P1) de 8h55 à 9h25 | Qualification 1 (Q1) de 12h15 à 12h35 | Qualification 2 (Q2) de 15h30 à 15h50
• Samedi 24 avril : Course 1 (R1) de10h55 à 11h35 (20 tours) | Course 2 (R2) de 17h20 à 18h00 (20 tours)

Pour suivre l'action en direct : application Road to Indy TV | Site Internet Cooper Tires USF2000

Ambassadeur du Club des petits déjeuners

C'est un honneur pour Thomas Nepveu de se joindre à la cause du Club des petits déjeuners. Il unit désormais sa voix à celles d'autres ambassadeurs engagés pour mettre en lumière l'insécurité alimentaire chez les enfants au pays et participera à divers événements de collecte de fonds.

Pour faire un don sur la page de Thomas Nepveu : https://dons.clubdejeuner.org/thomas-nepveu-pilote-de-course-professionnel-et-ambassadeur-du-club

Thomas Nepveu - Résultats 2021 en Série Cooper Tire USF2000

Crédit photo : CoForce

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Informations additionnelles

Le championnat Cooper Tires USF2000

Organisé par le groupe IndyCar LLC qui appartient à Roger Penske, le championnat Cooper Tires USF2000 constitue la première étape du Programme Road to Indy qui mène ensuite vers les étapes plus avancées, l'Indy Pro2000 présenté par Cooper Tires, l'Indy Light, puis la série NTT INDYCAR, le top niveau en courses de voitures monoplaces en Amérique. Les champions des trois premières étapes se méritent chaque année une bourse importante pour aider à financer leur saison suivante dans le cadre du programme Road to Indy.

Le programme Road to Indy

Le programme Road to Indy offre une voie de développement unique et éprouvée, ainsi qu'une bourse annuelle aux champions de chaque série, pour préparer leur accession éventuelle à la série NTT INDYCAR et à l'Indianapolis 500. Depuis son lancement en 2010, ce programme en échelle a attiré des pilotes du monde entier qui ont pu montrer leurs talents dans des cadres de premier ordre sur un mélange de parcours routiers, de circuits urbains temporaires et d'ovales.

La voiture USF2000

La Taatus USF-17 imposée par la série Cooper Tires USF2000 délivre des performances excitantes et bien jaugées pour optimiser la formation de jeunes pilotes :

• Coque pour le pilote en fibre de carbone et panneaux d'aluminium renforcés, ailerons et carrosserie en fibre de carbone.
• Moteur Mazda de 2L (175 HP) scellé 
• Suspensions, ailerons et répartition du freinage réglables
• Pneus standardisés Cooper Tires
• Boîte séquentielle à six rapports
• Poids sans carburant de 500 kg

Thomas Nepveu - Cheminement de carrière et résultats

Né à Oka (Québec), Thomas Nepveu a toujours manifesté un grand intérêt pour les sports extrêmes, commençant avec de petites motos sur des pistes de terre. Passé rapidement au kart, d'abord dans la région de Montréal. Il s'engage ensuite dans des séries provinciales puis à travers le Canada, les États-Unis et l'Europe.

2020

• Début en piste sur une voiture du championnat FIA NACAM Formule 4 à l'Autodromo de Querétaro, Mexique
• 1 victoire et 2 podiums/3 courses
• Victoire ROK Fest East - Charlotte Caroline du Nord (classe ROK Senior)
• 6^e au championnat
• 1 pole/3 courses ROK Cup USA Florida Winter Tour (FWT - Classe senior)
• 6^e et 1 podium (3^e)/4 courses SKUSA Winter Series
• 8^e et 2 poles en 6 courses SKUSA Pro Tour

2019

• Année transition vers Classe senior
• Champion Canadian Karting
• Canadian Shifter Open
• 2 Top-5 au SKUSA Pro Tour (classe senior)
• Finale WSK Euro Series (Sarno, Italie)

2018

• Champion US Open
• 3^e Championnat ROK Cup USA FWT
• 4^e Grande Finale Rotax Max Challenge (Brésil)
• 15^e CIK-FIA World Championship OKJ (Suède)
• 5^e ROK the Rio (Las Vegas)

2017

• Année de transition junior (12-16 ans)
• Champion FWT (2^e manche)
• 2^e Championnat Eastern Canadian Karting Championship  

2016

• Début avec PSL Karting
• Le plus jeune pilote (11 ans) de l'équipe canadienne de karting
• Champion canadien de l'Est et record Eastern Canadian Karting Championship : 7 victoires en 7 courses (une première sur ce circuit)
• Champion Mini Swift Super Nationals
• Vice-Champion du monde Mini Max
• Le Canada décroche le 1^er rang avec Thomas, une première depuis 2007. Thomas est le seul canadien de sa classe (Mini-Max) à s'être classé pour cette prestigieuse compétition rassemblant plus de 54 pays.

2015

• Année de transition (11-13 ans)
• Vice-Champion Coupe Québec
• 4^e aux Championnats canadiens de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens

2014

• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens
• 3^e au FWT (premier podium aux États-Unis)

2013

• Remporte tous les championnats au Canada (9 ans) :
• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Ouest
• Champion canadien de l'Est
• 6^e aux Championnats du monde Rotax Grand Finals (classe Micro Max) Nouvelle-Orléans, États-Unis

2012

• Première année sur le circuit (classe Micro Max) Québec et Ontario
• 5^e à la Coupe Québec