Thomas Nepveu en piste sur le célèbre circuit d'Indianapolis. 13 au 15 mai 2021 - Courses 5,6 et 7 - Série Cooper Tires USF2000

Ce sera déjà la mi-saison pour la série Cooper Tires USF2000 ce week-end et Thomas Nepveu poursuivra son apprentissage avec trois courses sur le tracé routier intégré au légendaire Indianapolis Motor Speedway. 

Il s'agit de la première visite de Thomas Nepveu sur ce circuit et il se prépare à l'aide des notes exhaustives de Cape Motorsports ainsi qu'avec de la simulation pour bien intégrer la géométrie de la piste et les points de références importants, comme les sorties de virages avant un long droit. L'équipe connaît bien la piste et est à même d'aider le jeune pilote à apprendre et optimiser les réglages de la #2 Cromwell | Karting Excellence | Home Hardware.

Comme l'a constaté Thomas Nepveu depuis le début de la saison, les dépassements sont complexes en série Cooper Tires USF2000. Le pilote doit ainsi mettre l'accent sur une qualification à l'avant du peloton et toujours gagner des positions lors des départs et des relances de course. Ajoutons enfin que Cape Motorsports a remporté 10 victoires depuis la première visite de la série au circuit Indianapolis Grand Prix en 2015 et possède un bagage d'informations techniques pour accompagner le jeune pilote d'Oka.  

" En plus d'étudier avec les documents et vidéos fournis par mon équipe, j'ai pu faire presque 5 heures de simulation sur l'équipement avancé chez Cape Motorsports afin d'identifier les endroits clés sur la piste. L'objectif est de devenir le plus familier possible avec la combinaison de virages lents et rapides du tracé d'Indy, " nous disait Thomas Nepveu lors d'une entrevue téléphonique. 

Circuit Indianapolis Grand Prix

Ajouté en 2000 à l'intérieur du mythique ovale de 2,5 milles, le tracé routier a accommodé la Formule 1, des courses d'endurance de la série WeatherTech Sportscar et du championnat mondial MotoGP au fil des années. La configuration du circuit distribue 14 virages dont un à très haute vitesse et deux longues lignes droites sur 2,439 milles (3,22 km). Cela permet aux voitures USF2000 de rouler à une moyenne de 165 km/h (103 mph) pour le record du tour. Les besoins imposés par le mélange de virages lents et rapides sont contradictoires : adhérence en passage et en sortie de virages lents et plus rapides à l'aide d'un appui aérodynamique important d'une part et vitesse pure sur les portions à haute vitesse avec peu de traînée aérodynamique (c'est-à-dire moins d'appui et de possibilité d'aspiration qui aiderait les autres à le dépasser).

Déroulement du week-end (HAE)

• Jeudi 13 mai : Essais 1 - 8h à 8h50 | Essais 2 - 11h15 à 12h05 | Essais officiels - 14h30 à 15h | Qualification - 17h à 17h20
• Vendredi 14 mai : Course 1 - 10h40 à 11h20 (15 tours - 40 min.) | Course 2 - 15h25 à 16h05 (15 tours - 40 min. - grille de départ établie dans l'ordre des meilleurs chronos de la première course)
• Samedi 15 mai : Course 3 - 9h40 à 10h20 (20 tours - 40 min. - grille de départ établie dans l'ordre des meilleurs chronos de la deuxième course)

Pour suivre l'action en direct : application Road to Indy TV | Site Internet Cooper Tires USF2000

Ambassadeur du Club des petits déjeuners

C'est un honneur pour Thomas Nepveu de se joindre à la cause du Club des petits déjeuners. Il unit désormais sa voix à celles d'autres ambassadeurs engagés pour mettre en lumière l'insécurité alimentaire chez les enfants au pays et participera à divers événements de collecte de fonds.

Pour faire un don sur la page de Thomas Nepveu : https://dons.clubdejeuner.org/thomas-nepveu-pilote-de-course-professionnel-et-ambassadeur-du-club

Thomas Nepveu - Résultats 2021 en Série Cooper Tire USF2000

Crédit photos : CoForce

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Informations additionnelles

Le championnat Cooper Tires USF2000

Organisé par le groupe IndyCar LLC qui appartient à Roger Penske, le championnat Cooper Tires USF2000 constitue la première étape du Programme Road to Indy qui mène ensuite vers les étapes plus avancées, l'Indy Pro2000 présenté par Cooper Tires, l'Indy Light, puis la série NTT INDYCAR, le top niveau en courses de voitures monoplaces en Amérique. Les champions des trois premières étapes se méritent chaque année une bourse importante pour aider à financer leur saison suivante dans le cadre du programme Road to Indy.

Le programme Road to Indy

Le programme Road to Indy offre une voie de développement unique et éprouvée, ainsi qu'une bourse annuelle aux champions de chaque série, pour préparer leur accession éventuelle à la série NTT INDYCAR et à l'Indianapolis 500. Depuis son lancement en 2010, ce programme en échelle a attiré des pilotes du monde entier qui ont pu montrer leurs talents dans des cadres de premier ordre sur un mélange de parcours routiers, de circuits urbains temporaires et d'ovales.

La voiture USF2000

La Taatus USF-17 imposée par la série Cooper Tires USF2000 délivre des performances excitantes et bien jaugées pour optimiser la formation de jeunes pilotes :

• Coque pour le pilote en fibre de carbone et panneaux d'aluminium renforcés, ailerons et carrosserie en fibre de carbone.
• Moteur Mazda de 2L (175 HP) scellé 
• Suspensions, ailerons et répartition du freinage réglables
• Pneus standardisés Cooper Tires
• Boîte séquentielle à six rapports
• Poids sans carburant de 500 kg

Thomas Nepveu - Cheminement de carrière et résultats

Né à Oka (Québec), Thomas Nepveu a toujours manifesté un grand intérêt pour les sports extrêmes, commençant avec de petites motos sur des pistes de terre. Passé rapidement au kart, d'abord dans la région de Montréal. Il s'engage ensuite dans des séries provinciales puis à travers le Canada, les États-Unis et l'Europe.

2020

• Début en piste sur une voiture du championnat FIA NACAM Formule 4 à l'Autodromo de Querétaro, Mexique
• 1 victoire et 2 podiums/3 courses
• Victoire ROK Fest East - Charlotte Caroline du Nord (classe ROK Senior)
• 6^e au championnat
• 1 pole/3 courses ROK Cup USA Florida Winter Tour (FWT - Classe senior)
• 6^e et 1 podium (3^e)/4 courses SKUSA Winter Series
• 8^e et 2 poles en 6 courses SKUSA Pro Tour

2019

• Année transition vers Classe senior
• Champion Canadian Karting
• Canadian Shifter Open
• 2 Top-5 au SKUSA Pro Tour (classe senior)
• Finale WSK Euro Series (Sarno, Italie)

2018

• Champion US Open
• 3^e Championnat ROK Cup USA FWT
• 4^e Grande Finale Rotax Max Challenge (Brésil)
• 15^e CIK-FIA World Championship OKJ (Suède)
• 5^e ROK the Rio (Las Vegas)

2017

• Année de transition junior (12-16 ans)
• Champion FWT (2^e manche)
• 2^e Championnat Eastern Canadian Karting Championship  

2016

• Début avec PSL Karting
• Le plus jeune pilote (11 ans) de l'équipe canadienne de karting
• Champion canadien de l'Est et record Eastern Canadian Karting Championship : 7 victoires en 7 courses (une première sur ce circuit)
• Champion Mini Swift Super Nationals
• Vice-Champion du monde Mini Max
• Le Canada décroche le 1^er rang avec Thomas, une première depuis 2007. Thomas est le seul canadien de sa classe (Mini-Max) à s'être classé pour cette prestigieuse compétition rassemblant plus de 54 pays.

2015

• Année de transition (11-13 ans)
• Vice-Champion Coupe Québec
• 4^e aux Championnats canadiens de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens

2014

• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens
• 3^e au FWT (premier podium aux États-Unis)

2013

• Remporte tous les championnats au Canada (9 ans) :
• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Ouest
• Champion canadien de l'Est
• 6^e aux Championnats du monde Rotax Grand Finals (classe Micro Max) Nouvelle-Orléans, États-Unis

2012

• Première année sur le circuit (classe Micro Max) Québec et Ontario
• 5^e à la Coupe Québec