Thomas Nepveu termine une intense saison d'apprentissage - Las Vegas Motor Speedway

Thomas Nepveu et son équipe prendront part au dernier événement de leur saison 2021 lors du week-end prolongé du 1^er au 5 décembre prochains. Il participera avec son nouveau Kart Republic dans la classe X30 Senior à l'événement SKUSA Supernationals 24 tenu au Las Vegas Motor Speedway. Il s'agit d'un retour pour Thomas Nepveu à cet événement de renommée mondiale où il a été le premier pilote canadien à gagner dans la catégorie Mini Swift, en 2016. 

La performance de Thomas Nepveu lors de l'événement ROK Vegas au début du mois de novembre a été remarquable. Après deux sorties de piste qui l'ont relayé loin sur la grille de départ pour deux courses qualificatives et la finale, Thomas Nepveu a dépassé pas moins de 59 concurrents lors de deux courses qualificatives de 12 tours et la finale de 25 tours (11^e place). Une telle vitesse pure est de bon augure pour l'événement à venir, alors que l'équipe de Thomas Nepveu et son directeur sportif, Coy Arbour, continuent de peaufiner leur nouveau kart avec l'aide de Kart Republic, Kartsport North America, et Trinity Karting Group,

LES OBJECTIFS DE THOMAS NEPVEU

" J'ai couru deux fois sur le tracé original situé dans le stationnement, en catégorie Mini Swift en 2016 lorsque j'ai gagné la course et en tant que Senior en 2019. J'ai été rapide et à l'aise lors de ces événements. Cette année, la piste a été refaite sur un autre stationnement, toutefois le tracé est similaire. Il y aura sûrement différentes bosses et irrégularités à apprendre, mais je suis sûr que nous serons performants pour atteindre les objectifs du week-end : une pole position en première qualification le jeudi et un podium au final. Nous avions certainement une machine très rapide pour notre dernier événement ROK début novembre et sommes en bonne position pour l'événement à venir. Je travaille sur ma préparation pour cette importante course et je vais tout donner pendant les cinq jours, " selon Thomas Nepveu.

HORAIRE (HNE) POUR TOUS LES GROUPES DE LA CLASSE X30 SENIOR 

• Mercredi 1^er décembre : Pratique P1 : 16h50 - 17h50 - 18h50 - 19h50 | Pratique P2 : 17h00 | 18h00 | 19h00 | 20h00
• Jeudi 2 décembre : Pratique Q2 : 16h50 - 18h00 | Pratique Q1 : 17h00 - 18h15 | Qualification : Q2 à 19h30, Q1 à 19h45
• Vendredi 3 décembre : Période de chauffe Q2 : 16h50 - Q1 17h00 | Course qualificative 1 AvsD : 18h00 - BvsC : 18h15 | Course qualificative 2 : AvsC 19h30 - BvsC 19h45
• Samedi 4 décembre : Période de chauffe : Q2 à 16h50 - Q1 à 17h00 | Course qualificative 3 : AvsB 18h00 - CvsD 18h15| LCQ : 19h30
• Dimanche 5 décembre : Période de chauffe : 12h20 | Finale : 16h35

Procédure spéciale de qualification pour la classe X30 Senior

Consultez la procédure spéciale de qualification utilisée ce week-end pour établir les positions sur la grille de départ pour les qualifications, les manches de qualification, la course de qualification de la dernière chance (LCQ) et la course finale du dimanche.

Dernière course pour Thomas Nepveu dans une saison 2021 des plus intense

Participer à 30 courses à bord de deux types de voitures très différentes dans des séries compétitives peut sembler un peu trop de travail et un peu déroutant pour un jeune pilote qui apprend graduellement son métier échelon par échelon. Toutefois, la réalité nous dit qu'il n'en est rien. En fait, ce que vous retirez de chaque activité en course est lié directement à l'engagement personnel, car un maximum de temps passé dans un véhicule de course est un élément essentiel pour accélérer l'apprentissage.

Un autre élément essentiel du processus d'apprentissage est l'exécution de chaque activité au maximum de ses compétences et capacités sur et hors-piste (pilotage dans la voiture en essais et en course, connaissance du tracé, entraînement physique et mental, simulation, compétences de communication, connaissances techniques) et toujours avec le soutien de l'équipe pour s'analyser et s'améliorer.

Comme le disait Gilles Villeneuve : " À fond, tout le temps ! "

Un autre élément important est de planifier toutes les activités dans les moindres détails avec l'équipe, sur la base d'objectifs pertinents clairs et d'une gestion précise des résultats, afin de mesurer l'efficacité de votre programme et l'atteinte d'objectifs spécifiques et professionnels.Thomas Nepveu a su appliquer cette intensité tout au long de la saison et est prêt à poursuivre son développement au niveau supérieur au fil de la saison 2022. 

Instructeur de pilotage

La personnalité et les connaissances techniques de Thomas Nepveu en font également un instructeur de pilotage capable de transmettre ses connaissances tout en rendant l'élève et la famille confortables en ces moments importants et souvent chargés d'émotions. Thomas Nepveu a commencé à travailler avec des néophytes au printemps 2019, alors qu'il était âgé de seulement 14 ans, et continue à le faire pour l'équipe de course BCR (Ben Cooper Racing). L'hiver dernier, avec PSL Karting, il aide même certains pilotes à la piste en plus de s'occuper de sa propre machine (tour de piste à pied, rencontres après chaque session en piste).

Kart Republic

Créée en 2017 par Dino Chiesa, ce fabricant italien domine les podiums au niveau international depuis sa création. L'entreprise a rapidement investi le sol américain, en remportant sa première victoire lors de l'événement nord-américain le plus compétitif, le Las Vegas SKUSA SuperNationals (1^er - classe X30 Senior - Nov. 2018). La marque a depuis enregistré une multitude de victoires pour solidifier sa position au sommet de la compétition de karting.

Résultats 2021 de Thomas Nepveu en karting

Crédit photo : On Track Promotions

 Thomas Nepveu - Cheminement de carrière et résultats

Né à Oka (Québec), Thomas Nepveu a toujours manifesté un grand intérêt pour les sports extrêmes, commençant avec de petites motos sur des pistes de terre. Passé rapidement au kart, d'abord dans la région de Montréal. Il s'engage ensuite dans des séries provinciales puis à travers le Canada, les États-Unis et l'Europe.

2020

• Début en piste sur une voiture du championnat FIA NACAM Formule 4 à l'Autodromo de Querétaro, Mexique
• 1 victoire et 2 podiums/3 courses
• Victoire ROK Fest East - Charlotte Caroline du Nord (classe ROK Senior)
• 6^e au championnat
• 1 pole/3 courses ROK Cup USA Florida Winter Tour (FWT - Classe senior)
• 6^e et 1 podium (3^e)/4 courses SKUSA Winter Series
• 8^e et 2 poles en 6 courses SKUSA Pro Tour

2019

• Année transition vers Classe senior
• Champion Canadian Karting
• Canadian Shifter Open
• 2 Top-5 au SKUSA Pro Tour (classe senior)
• Finale WSK Euro Series (Sarno, Italie)

2018

• Champion US Open
• 3^e Championnat ROK Cup USA FWT
• 4^e Grande Finale Rotax Max Challenge (Brésil)
• 15^e CIK-FIA World Championship OKJ (Suède)
• 5^e ROK the Rio (Las Vegas)

2017

• Année de transition junior (12-16 ans)
• Champion FWT (2^e manche)
• 2^e Championnat Eastern Canadian Karting Championship  

2016

• Début avec PSL Karting
• Le plus jeune pilote (11 ans) de l'équipe canadienne de karting
• Champion canadien de l'Est et record Eastern Canadian Karting Championship : 7 victoires en 7 courses (une première sur ce circuit)
• Champion Mini Swift Super Nationals
• Vice-Champion du monde Mini Max
• Le Canada décroche le 1^er rang avec Thomas, une première depuis 2007. Thomas est le seul canadien de sa classe (Mini-Max) à s'être classé pour cette prestigieuse compétition rassemblant plus de 54 pays.

2015

• Année de transition (11-13 ans)
• Vice-Champion Coupe Québec
• 4^e aux Championnats canadiens de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens 

2014

• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Est
• 3^e aux Championnats canadiens
• 3^e au FWT (premier podium aux États-Unis)

2013

• Remporte tous les championnats au Canada (9 ans) :
• Champion Coupe Québec
• Champion canadien de l'Ouest
• Champion canadien de l'Est
• 6^e aux Championnats du monde Rotax Grand Finals (classe Micro Max) Nouvelle-Orléans, États-Unis 

2012

• Première année sur le circuit (classe Micro Max) Québec et Ontario
• 5^e à la Coupe Québec